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新世代 Kuga 采用与第四代 Focus 相同的 C2 平台打造,座舱内部两排座椅的头部空间、肩部空间和臀部空间都获得升级,第二排座椅也具备前后滑移功能,机能性大幅提升。此外,在配备上 Kuga 于海外市场提供 12.3 全液晶显示仪表板,前挡风玻璃设有 HUD 智慧型抬头显示器,多功能方向盘以皮质搭配缝线设计,中央鞍座设有 E-Shifter 电子式旋钮排档、 EPB 按键式电子手煞车及 Auto-Hold 智慧型煞车锁定系统等。而中控台上的 8 吋 SYNC®3 触控萤幕也支援 Apple CarPlay、Android Auto,且有 Bang & Olufsen 575kW 10 扬声器音响系统。

目前国产 Kuga 车系相关资讯都还不明确,但推估完成碰撞测试合格后,最快可能在 2020 年中于国内发表上市,有关国产 Ford Kuga 本站将持续追踪报导。

位于印尼成衣厂内,一排产线人员正在车缝一批批布料,车缝完还要按照缝线细心折好,严禁「丢包」,只能用双手奉上交付给后排同仁赶制下段工序。这是聚阳在印尼工厂生产医疗防护衣的现况,每个人正在赶制这批急单,准备搭上华航班机,优先回台直达卫福部。聚阳所生产的是P3等级医疗防护衣,可以有效阻隔病毒入侵。这是高等级的医疗防护衣,却由成衣厂全包下卫福部10万件紧急防疫订单,也吸引总统蔡英文在3月16日第一次踏进聚阳台北总部参访。▲聚阳生产的P3等级医疗防护衣可以有效阻隔病毒。(图/中央社)土法炼钢一直试 ,做出台湾第一件P3级防护衣一家仅成立30年的成衣厂,在台湾纺织产业历史中,才刚迈入「而立」阶段。过去从未生产销售医用防护衣,专攻平价流行服饰市场的聚阳,却可以夺得全台第一家生产P3防护衣厂家的头衔,一时间令外界摸不着头绪。聚阳董事长周理平笑说,其实答案很简单,这是早在17年前我们就完成开发的研发成果。原来束之高阁的压箱宝,就这么摆了17年至今才派上用场。▲聚阳董事长周理平分享17年前完成开发的成果。(图/中央社)2003年台湾历经SARS,聚阳董事长周理平回忆,那时候台湾医用防护衣大多进口,政府认为应该要在这块领域着墨,透过经济部工业局发起科专计画,「我们就去申请了呀」。尽管话说得轻松,但是做流行服饰的成衣厂要跨入医用防护衣,即便是外行人也觉得技术层次「跨很大」。那时毫无经验的聚阳,没有相关专家可以请益,聚阳跨领域创新中心专案总经理廖白蓉笑说,一切都是土法炼钢就是一直试、一直试。从发想阶段开始,廖白蓉思索着防护衣目的是隔绝外在污染源,就跟雨衣要隔离雨水概念相似。于是她带着研发团队,直接跑到雨衣工厂观摩,从生产技术、制程到机器设备,每个环节勤做笔记、细心观察。▲防护衣目的是隔绝外在污染源,就跟雨衣要隔离雨水概念相似。(图/中央社)就这样一点一滴堆叠相关知识,了解防护衣关键技术在于防水胶条的黏合,也连带认识防水胶条黏合专用设备。她说,在当年,即便是运动衣,也很少用胶条。驻厂一段时间后,聚阳研发团队进入实作阶段,第一步就是先买台设备练兵。周理平拍板让同仁添购超音波花边缝合机,摆在实验场域,天天用不同温度尝试布料与防水胶条贴合度。廖白蓉说,温度太高会让布料破洞;反之,温度太低胶条不能完全服贴,就无法达到防渗透效果。再加上止水胶条成分特性,贴合在不同布种,效果也不一样。可以想见,贴合要成功,必须找到「眉角」。就这样,研发团队每天埋头苦干,不断贴合检测、贴合检测,终于在3个月后研发出防水胶条贴合方式,顺利取得专利。▲测试不同材质的防水胶条接缝处是否渗水,以达到医用防护衣等级。(图/中央社)不过在聚阳准备拿出辛苦研发成果之前,台湾SARS警报解除,这项研发计画来不及付诸上市只能纪录成册。17年后,大规模传染病毒再度捲土重来,周理平在过年前夕就提醒研发团队,是时候把当年研发成果拿出来「复习」。政府提前部署防疫工作时,聚阳同样提前布局生产节奏。经济部一通电话聚阳 拚4月底交10万件防护衣因此,当经济部致电给周理平时,他说,几分钟内就决定帮忙了。接下任务后,聚阳一周内便完成样衣制作与检测,力拚3月底出货、4月底完成10万件防护衣。不仅如此,聚阳还挪出越南工厂部分产能,额外承接政府委讬22万件隔离衣,总计32万件,预计在5周内出货交付完成。周理平说,身为成衣代工厂,经常遇到客户急单,接单后开始联系品管、生管与原料端,在内部几乎形成SOP;今天的隔离与防护衣,也是一种急单,只是交易对象并非平日往来的客户。毕竟头一回量产防护与隔离衣,工厂端由总厂长亲自督军盯生产进度。同时为了加快生产效率,防疫专案小组讨论后,决定将生产制程拆解成一个口令一个动作;拆解愈细、员工上手速度愈快,也就是所谓的制程标准化。▲聚阳投入生产防护衣,盼用最快的速度出货。(图/中央社)制程标准化向来是成衣厂擅长领域,流行服饰造型变化多端,无法用一名员工从头到尾做完一件衣服,透过生产流程切割成一个个标准动作,让员工做重复动作时,形成惯性后就容易上手,生产效率跟着提升。廖白蓉举例,衣服会有领子、袖子,我们就会安排一批专门做领子,另一批专做袖子。不过防护衣与一般衣服不同的是,防护衣所用的布料,是经由后加工涂布化学药剂,主要是防止液体或病毒渗透,因此必须维持表面涂布层完整性,哪怕是微小刮痕都不行。廖白蓉说,产线同仁将半成品转送到下一道工序时,必须要一件件折好往上叠,「绝对不能用丢的」。有趣的是,当年聚阳所试制的样衣强调隔绝性,这回生产防护与隔离衣则是添加透气舒适性。周理平认为,医护人员一穿就是好几个小时,若增加舒适性,也是对第一线防疫人员的体贴。▲聚阳这次生产的防护与隔离衣强调透气舒适性。(图/中央社)如果当年没有申请防护衣科专计画,今天能否同样在两周内开始出货。周理平想了一下说,「不容易喔,接到(工业局)电话之后,可能没把握如期交货」。下一阶段,聚阳将在嘉义建立防护衣产线,初期将建置月产1万件防护衣产线,最终拉高至5万件,协助政府建置未来防疫产能。不过台湾工资成本偏高,估计嘉义防护衣产线,平均一件制造成本逾新台币240元,光要打平就不容易,更遑论盈馀。仅管政府无法承诺后续防疫战备收购量,周理平却已着手准备申请GMP工厂与ISO认证,长期驻紮嘉义工厂的念头已确定,宣告着开闢新局进军医疗耗材市场。周理平笑说,「反正我们是科专申请常客」,这番话似乎透露着,聚阳口袋里还有很多压箱宝,正酝酿创造新商机。

图文/7car 小七车观点自 2019 年第四季开始,新世代 Kuga 在国内道路测试的消息层出不穷,伪装车款陆续遭到捕获路试。然而 Ford Kuga 近期也出现在车辆安全资讯网的最新碰撞测试合格名单内,代表距离上市的日期已不远。

17年前压箱宝!永发棋牌最新网站台湾做出第一件P3级防护衣

在安全防护方面,则有 Ford Co-Pilot 360™全方位智驾科技辅助系统,构成符合 SAE Level 2 的自动驾驶辅助功能。以现行国产的 Focus 产品策略操作模式,该系统有望继续沿用在国产 Kuga 车款上。动力系统新世代 Kuga 在欧、美市场针对市场供需不同,提供 1.5 EcoBoost、2.0 EcoBoost 等汽油动力,且还有 Hybrid、Plug-in Hybrid 油电车型,多元的动力形式显见 Kuga 车系在品牌佔了绝重要的地位。

Ford Focus ST Wagon

※感谢网友徐祥纬提供照片※更多精彩报导,详见《》 ※本文由7car 小七车观点授权报导,未经同意禁止转载。

随着旅行车伪装路试现身,使得 Focus 旅行版导入国内的可能性大为提昇,届时旅行车版若能正式引进,将使消费者拥有更丰富的选择,对于销售表现的助益也可期待, 7Car<小七车观点> 同样会持续追踪 Focus 旅行车导入国内的最新消息,敬请锁定。

福特新Kuga&Focus ST旅行车台湾现身!撞测合格最快年中上市

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